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德國Karcht齒輪流量計(jì)VCL系列技術(shù)說明
德國Karcht齒輪流量計(jì)VCL系列技術(shù)說明KRACHT流量計(jì)專門推出一款專門用于高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)
德國Karcht齒輪流量計(jì)VCL系列技術(shù)說明
KRACHT流量計(jì)專門推出一款專門用于高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)型號(hào)：VC 0,04 Special Diesel Test 具體參數(shù)如下：
齒容積 0.04 cm3/pulse
電壓 24 V DC (12...30 V DC)
特殊訂制型號(hào)測量范圍：0,001 - 0,6 l/min 線性精度 +/- 0.1%
測量精度 +/- 0.3%
脈沖數(shù) 25,000 pulses/l
工作壓力 400 bar
峰值壓力 480 bar
工作溫度 -15°C...+120°C
安裝方式 板式安裝
大允許的介質(zhì)顆粒 20 μm
此款流量計(jì)專門用于小流量檢測，小流量檢測，可檢測到1 ml/min
KRACHT體積計(jì)數(shù)器VCL 0.1用于繪畫技術(shù)的
一對(duì)由流體驅(qū)動(dòng)的齒輪
按照原則流動(dòng)
齒輪馬達(dá)的操作。
測量機(jī)構(gòu)軸承
系統(tǒng)包括徑向和軸向
軸承。
傳感器系統(tǒng)是分開的
測量室;
沒有接觸媒體。
齒輪的運(yùn)動(dòng)是
由磁阻傳感器掃描。
KRACHT VCL 0.1體積計(jì)數(shù)器
提供齒輪和
軸承涂有硬質(zhì)材料
表面。
防爆版
VCL 0.1可用。
描述
的測量機(jī)制
流量計(jì)KRACHT VCL 0.1 for
畫作由一對(duì)
被驅(qū)動(dòng)的齒輪
根據(jù)電機(jī)的原理
由液體流動(dòng)的齒輪
穿過它。
齒輪的軸承是
安裝在滑動(dòng)軸承上
摩擦。
傳感器不在
測量室，沒有
接觸液體。
齒輪的運(yùn)動(dòng)
由磁阻傳感器掃描。
提供VCL 0.1流量計(jì)
用齒輪和軸承處理
用于磨蝕性流體。
德國Karcht齒輪流量計(jì)VCL系列技術(shù)說明
